Giống như ở trong chuỗi khách sạn Hilton hoặc khi lái một chiếc Mercedes Benz, bạn có một số kỳ vọng nhất định về việc lướt đi trên một chiếc Ferretti sẽ như thế nào. Bạn tưởng tượng trình độ kỹ thuật cao, chất lượng hàng đầu, không gian nội thất được trang trí trang nhã và hiệu suất vượt trội. Và có thể bạn phải trả nhiều hơn một chút cho nó nhưng bạn biết khá rõ ràng là tiền của bạn đang đi đến đâu.
Điều này khá phù hợp với mẫu du thuyền lái nóc 67ft mới nhất của Ferretti-Ferretti 670. Đây là một mẫu du thuyền đẹp mắt, tương xứng hoàn hảo như những gì bạn có thể kỳ vọng về một chiếc du thuyền lái nóc có kích thước như vậy; nó khỏe khoắn nhưng thanh lịch và một điều đặc biệt thú vị là khi bạn thấy trên đó phần nóc cứng không hề lấn át bề mặt thẩm mỹ của con thuyền hay tạo ra vẻ nặng nề như vẫn thấy.
Ferretti 670 không khiến người ta khó khăn trong việc nhận dạng là một con thuyền của Ferretti nhưng thực sự nó lại trông rất bắt mắt và mới mẻ. Phần nóc cứng gọn gàng, có góc nghiêng về phía trước (tùy chọn) chỉ cung cấp đủ bóng râm cho trạm lái và phòng ăn nhỏ nhưng có mái che phía sau mở rộng làm tăng thêm không gian che nắng ở nơi này.
Bên trong là cách bố trí nội thất trang nhã, nó hiện đại nhưng thực tế và đi ngược lại với xu hướng bố trí phòng bếp ở phía sau thuyền. Trên du thuyền này, có một sự pha trộn đẹp mắt giữa kết cấu và màu sắc nhưng vẻ ngoài vẫn đậm chất cổ điển và sang trọng. Cảm giác đó thật tuyệt và hấp dẫn nhưng không quá xa hoa.
Các thiết bị bếp ở khu vực thư giãn phía sau khiến người ta có thể cảm thấy hơi ngột ngạt một chút nhưng các nhà thiết kế đã khéo léo hạ đường cửa sổ xuống, kết hợp với các be vách cắt xếp, có nghĩa là tầm nhìn hướng biển khi ngồi vẫn được đảm bảo trọn vẹn tuyệt vời.
Bếp ở giữa thuyền mang lại hai lợi ích chính: cho đầu bếp (hoặc bartender) vị trí đứng cao hơn để có không gian giao lưu, nơi họ cũng có thể tham gia vào cuộc trò chuyện như những người bên dưới. Và bếp được đặt liền kề với bàn ăn cũng là một thuận tiện không nhỏ.
Phòng ngủ
Các boong bên dưới theo cấu hình tiêu chuẩn bao gồm 3 phòng ngủ lớn nhưng có tùy chọn để bố trí được 4 phòng ngủ khi cần thiết. Trong trường hợp này, phòng gác lửng ở lối vào của phòng Master giữa thuyền được thay thế cho một cặp giường tầng. Trừ khi bạn có ý định sử dụng du thuyền làm dịch vụ cho thuê hoặc rất cần không gian ngủ cho khách của mình, thì cách bố trí 3 phòng ngủ lớn trên thuyền vẫn là cách bố trí hợp lý nhất.
Phòng ngủ trang bị tủ quần áo dạng walk-in, giường đôi cỡ lớn cùng phòng tắm cao cấp và đặc biệt cách âm hoàn toàn với phòng máy.
Đây cũng là một phòng ngủ có phong cách ấn tượng với sự kết hợp hoàn hảo giữa gỗ và vật liệu. Hiệu ứng gỗ sọc được sử dụng tiết kiệm nhưng hiệu quả và chạy xuyên suốt từ các phần của tủ saloon đến bồn rửa và giá đỡ của chúng trong phòng tắm sang trọng. Nhìn thực sự rất tinh tế và phong cách!
Sàn thủy lực là một giải pháp gọn gàng và với giới hạn trọng lượng 450kg có thể giữ được một tender (xuồng phao) 3,45m. Có một khoang lưu trữ thứ hai ở phía đuôi thuyền để bạn xếp gọn Seabob ngay trên mực nước và một khu vực khác gần đó được tạo ra với mục đích bảo quản mái che boong mũi khi không sử dụng.
Khu vực boong mũi là một trong những tính năng nổi bật của Ferretti 670. Các nhà thiết kế của Ferretti đã kết hợp một băng ghế hướng về phía trước bên dưới kính chắn gió cũng như một khu vực tiếp khách có góc nghiêng về phía sau linh hoạt với bàn trượt và có thể nâng lên hoặc hạ xuống tùy thuộc vào việc bạn muốn sử dụng đệm tắm nắng hay không hoặc một không gian tiếp khách để thưởng thức đồ uống và đồ ăn nhẹ.
Chỗ ngồi phía dưới có không gian vừa đủ cho một buổi tiệc cocktail, đó chắc chắn là một nơi tuyệt vời, mang lại sự riêng tư khi neo đậu.
Trò chơi công suất
Các kỹ sư của Ferretti đã suy nghĩ rất nhiều về việc tích hợp hệ thống cần điều khiển Xenta tùy chọn. Công nghệ này đã ra đời được một thời gian, sử dụng cả hệ đẩy và chân vịt mũi 48V để điều khiển bằng ngón tay thông qua cần điều khiển nhưng ở đây Ferretti đã tiến xa hơn một bước.
Hệ thống lái điện thủy lực phát triển cùng với Xenta, có thể được điều khiển ở tốc độ cao thông qua cần điều khiển thay vì bánh lái. Không chỉ vậy, bằng cách đẩy liên tục cần điều khiển về phía trước, nó hoạt động giống như điều khiển hành trình và sẽ tăng số vòng quay theo từng bước nhỏ cho đến tốc độ tối đa. Bên trong bến du thuyền là nơi cần điều khiển được sử dụng hữu ích nhất.
Phần mềm này thậm chí còn bao gồm phiên bản riêng của hệ thống định vị động năng, cho phép thuyền trưởng thao tác một nút và thuyền sẽ tự giữ nguyên vị trí bán kính 2m kể từ vị trí xuất phát bằng cách sử dụng một cặp máy thu GPS chuyên dụng. Nếu bạn đang chạy không tải, nạp nhiên liệu tại bến hoặc chỉ đơn giản là giúp thủy thủ đoàn chuẩn bị cho con thuyền cập bến thì công cụ này quả là vô giá.
Tất cả những điều này có thể được bổ sung thêm bằng cặp van tiết lưu, nạp thêm công suất của hai động cơ MAN V8 1.200 mã lực tới hệ dẫn động V thông qua một cặp hộp số ZF mượt mà. Ferretti 670 quả thật là một chiếc thuyền dễ dàng điều khiển với hàng núi mô-men xoắn từ động cơ V8 mạnh mẽ và hệ thống Zipwake theo dõi AI của nó trên hệ thông tin độ chúi của thuyền.
Qua thử nghiệm, thuyền đạt được tốc độ tối đa là 33,1 hải lý/giờ một cách dễ dàng với 40% mức tiêu thụ lượng nhiên liệu và nước nhưng với các lưu trữ tối thiểu và không mang theo tender. Nhờ két nhiên liệu có khả năng chứa đến 4.000 lít thì ngay cả ở tốc độ tối đa, Ferretti 670 băng qua hơn 200 dặm với bình nhiên liệu còn tới 20%.
Nhận định
Tập trung vào công nghệ điều khiển ấn tượng nhưng chưa có lần nào cuộc cạnh tranh lại mang tính thử thách cao như vậy. Có những mối đe dọa quen thuộc từ những sản phẩm cạnh tranh thông thường trong cùng phân khúc. Nhưng những gì Ferretti 670 đang sở hữu quả thực là một danh tiếng đáng ghen tị cho chất lượng bền bỉ như một minh chứng cho thiết kế mạch lạc và vượt thời gian của Ferretti vốn có và đặc biệt mẫu du thuyền cực kỳ phù hợp với túi tiền của khách hàng. Nó có sự hiện diện ánh hào quang hữu hình của sự xuất sắc về kỹ thuật và đảm bảo độ vững chắc mà khó ai có thể đạt được. Chính những điều nhỏ nhặt, những va chạm giúp cuộc sống hàng ngày trên thuyền trở nên dễ dàng hơn nhiều, chẳng hạn như các thùng đựng cáp phía sau khoang lái được tích hợp sẵn bồn rửa để bạn có thể rửa tay sau khi xử lý các đường trơn. Sự phong phú về kiến thức thiết kế và kỹ thuật đi kèm với di sản đóng thuyền của Ferretti tỏa sáng mạnh mẽ hơn bao giờ hết trên mẫu du thuyền 670 này. Với mức giá xuất xưởng khởi điểm từ 2.100.000EUR (chưa bao gồm options), Ferretti 670 tự hào là một trong những mẫu du thuyền bán chạy nhất mùa 2020 của Ferretti và hứa hẹn còn bùng nổ hơn nữa trong những năm tới.
