Lịch sử của những chiếc du thuyền Riva cổ điển khởi đầu từ năm 1842, khi chàng thanh niên Pietro Riva trẻ tuổi bắt đầu công việc sửa chữa và đóng du thuyền bên bờ hồ Iseo miền Bắc nước Ý.
Công việc này được truyền lại đến Carlo Riva - chắt trai của ông, người có một tầm nhìn hoàn hảo, đã tạo ra một loạt những chiếc thuyền thân gỗ tốc độ cao - những chiếc du thuyền đã trở thành biểu tượng của kỷ nguyên jet-set những năm 1950 - 1960.
Carlo Riva được truyền cảm hứng từ các sản phẩm của xưởng đóng thuyền Mỹ Chris-Craft khi ông đảm nhận vai trò đại lý. Sau này, ông đã sử dụng động cơ Chris-Craft và Chrysler cho những chiếc du thuyền Riva cổ điển của mình. Cùng lần theo lịch sử của những chiếc Riva cổ điển nổi bật và điểm tên những chiếc Riva đáng nhớ nhất mọi thời đại…
- Tritone
Du thuyền Riva cổ điển 2 động cơ đầu tiên
Trong khi có tới 221 chiếc Tritone phiên bản tiêu chuẩn được bán ra, thì Super Tritone - mẫu du thuyền thậm chí còn được khao khát hơn rất nhiều, chỉ được tạo ra 21 chiếc. Với chiều dài gần 8m, Super Tritone là phiên bản dài hơn và mạnh mẽ hơn của Riva Tritone.
- Tritone Special
Chiếc thuyền Riva tốc độ cao hiếm nhất
Những chủ sở hữu Riva thường giàu có và nổi tiếng, nhưng họ cũng hiếm khi được đối xử đặc biệt; tuy nhiên, đối với nhà công nghiệp Como - thủy thủ vô địch và người bảo trợ Riva, Achille Roncoroni, Carlo Riva đã phá vỡ quy tắc của mình. Năm 1960, Roncoroni đã thuyết phục công ty chế tạo cho ông một phiên bản độc nhất của mẫu du thuyền Riva cổ điển Tritone Special. Ông muốn có chiếc Riva tốt nhất, nhanh nhất và lớn nhất cho đến thời điểm đó.
Và sau đó, những gì ông có được là một kỳ quan ốp gỗ dài 8,3 mét được trang bị 2 động cơ Cadillac Eldorado V8 hiệu suất cao, được hàng hải hóa, mỗi động cơ sản sinh công suất 325HP, đẩy con thuyền lên tốc độ đáng kinh ngạc 60 dặm/giờ. Nội thất độc đáo với ghế trước màu đỏ, trắng và xanh có thể gập ngả để người trên thuyền có thể tắm nắng một cách hoàn toàn riêng tư. Bảng điều khiển có các cụm đồng hồ viền mạ crôm sáng bóng phù hợp với một chiếc thuyền đặc biệt chạy động cơ Cadillac.
Roncoroni đã sử dụng chiếc thuyền (được đặt tên là Ribot III) chủ yếu ở Como, và giữ nó cho đến năm 1970 trước khi bán nó cho chủ sở hữu thứ 2. Và Carlo Riva đã giữ đúng lời hứa của mình, đảm bảo Ribot III vẫn là một chiếc thuyền độc nhất. Vì lời hứa này, ông thậm chí đã từ chối yêu cầu của Vua Hussein của Jordan V về một chiếc thuyền tương tự.
- Aquarama
Chiếc Riva cổ điển đắt nhất
Dòng Riva Aquarma nguyên bản được sản xuất từ năm 1962 đến 1972 và đã có 288 chiếc được bán ra. Sau đó là phiên bản Super Aquarama, với 203 chiếc được bán. Cuối cùng, phiên bản Aquarama Special được ra đời và được bán từ năm 1972 đến 1996 với tổng số 278 chiếc.
Chiếc Riva cổ điển đắt nhất từng được chế tạo có lẽ là một chiếc Aquarama. Chiếc thuyền này đã được bán đấu giá tại Mecum Auctions ở Kissimmee, Florida vào năm 2011 với mức giá ấn tượng là 975.000 đô. Những người đấu giá từ khắp nơi trên thế giới đã cạnh tranh để sở hữu chiếc du thuyền này vì sự đặc biệt của nó. Đây là chiếc Riva thân gỗ nguyên bản cuối cùng được bán cho công chúng. Là chiếc thứ 774 của mẫu du thuyền Aquarama, được hoàn thiện vào năm 1996 và được giao mới cho gia đình sáng lập của tập đoàn khổng lồ Sony vào ngày 23/12/1998.
Chiếc thuyền này như một món quà Giáng sinh tuyệt vời nhất mà họ đã sở hữu. Nó là 1 trong 6 phiên bản kỷ niệm "Kết thúc Kỷ nguyên" được sản xuất. Tuy nhiên, chủ sở hữu của nó chỉ sử dụng chưa đến 20 giờ trong 12 năm, với chuyến đi đầy tham vọng của họ - chuyến chở về qua hồ Garda để ăn trưa.
- Junior
Lựa chọn của những siêu sao
Riva Junior là mẫu thay thế vào cuối những năm 1960 cho Riva Florida nguyên bản. Với chiều dài 5,6 mét, du thuyền Riva Junior cổ điển đã trở nên nổi tiếng khi trở thành sự lựa chọn của những người nổi tiếng như Brigitte Bardot và Peter Sellers. Riva Junior có giá trị từ 30.000 đến 40.000 euro.
- Aquariva
Cuộc gặp gỡ của cổ điển và hiện đại
Mặc dù đã chuyển sang sợi thủy tinh và thêm vào hạm đội những chiếc siêu du thuyền cỡ lớn, nhưng chủ sở hữu Riva hiện tại - Tập đoàn Ferretti vẫn đam mê bảo tồn bản chất của du thuyền Riva cổ điển trong những chiếc thuyền mui hở mới của mình. Năm 2001, một năm sau khi Tập đoàn Ferretti mua lại Riva, Aquariva đã được hạ thủy. Mẫu du thuyền dài 11 mét này được thiết kế riêng, kế thừa những đặc điểm độc nhất vô nhị của Aquarama. Mặc dù được chế tạo bằng GRP, nhưng những đường nét ngọt ngào bên ngoài và các chi tiết gỗ của nó gợi nhớ đến những ngày của một kỷ nguyên đã qua, khi những chiếc Riva cổ điển đầu tiên lướt trên mặt nước.
- Rivamare
Mẫu thuyền Riva tốc độ cao mới nhất
Ra mắt vào tháng 6 năm 2016, Rivamare là mẫu mới nhất trong bộ sưu tập Riva. Mặc dù có kiểu dáng cổ điển đơn giản, chiếc Rivamare dài 11,88m này được tích hợp nhiều công nghệ hiện đại, chẳng hạn như đèn chiếu sáng dưới nước, điều hòa không khí, mái che bimini điện thủy lực và bộ ổn định Seakeeper NG5.
