Chiếc Custom Line 50 với chất liệu hoàn toàn từ aluminium, có trọng lượng dưới 500GT, là mẫu du thuyền mới nhưng đã soán ngôi vị đầu bảng trong hạm đội du thuyền của thương hiệu. Đây cũng là chiếc du thuyền kim loại đầu tiên của Custom Line. Custom Line sản xuất tất cả các mẫu du thuyền bằng sợi thủy tinh thuộc dòng du thuyền thân lướt và Navetta displayment ở khu vực phía Tây của Xưởng siêu du thuyền Ferretti Group tại Ancona, bờ đông nước Ý.
Tuy nhiên, chiếc Custom Line 50 được sản xuất ở khu vực phía Đông của Xưởng, nơi sản xuất những siêu du thuyền của CRN và gần đây hơn là các du thuyền kim loại của Riva và Pershing, như Riva 50Metri, 54Metri và Pershing 140'.
.png)
Ảnh: Khu vực giải trí beach club vô cùng thông minh, tích hợp rất nhiều tiện ích giải trí.
Custom Line 50 là thành quả của sự hợp tác giữa Ủy ban Chiến lược Sản phảm của Ferretti Group do Piero Ferrarri đứng đầu và Phòng Kỹ thuật của Xưởng Siêu du thuyền Ancona, kiến trúc sư Filippo Salvetti đảm nhận phần thiết kế ngoại thất, trong khi ACPV Architects, do Antonio Citterio và Patricia Viel sáng lập, chịu trách nhiệm về kiến trúc và nội thất, thực hiện theo yêu cầu riêng của chủ sở hữu.
Du thuyền này sở hữu hơn 800 mét vuông không gian sống, trong đó có không gian ngoài trời chiếm tới 324 mét vuông. Với chiều daaif 49,9m, chiều rộng 9,6m và mớn nước 2,2m, đây là du thuyền lý tưởng cho những hành trình khám phá và neo đậu tại các vùng nước nông như biển Carribean hay Đông Nam Á.
.png)
Ảnh: Khu vực tầng nóc với boong tắm nắng và hồ bơi thủy lực.
Điểm nhấn nổi bật của Custom Line 50 bao gồm 1 beach club với hồ bơi vô cực được tích hợp ngay trên boong chính, quầy bar, khu vực tắm nắng, một khu vực đa năng ở trung tâm có thể điều chỉnh linh hoạt và phần đuôi thuyền có khả năng mở rộng ra 2 bên. Ngoài ra còn có rất nhiều không gian ngoài trời thú vị khác: boong tắm nắng 106 mét vuông, bể sục thủy lực ở phía sau, ghế tắm nắng, sofa, TV gập gọn, quầy bar kiểu Mỹ cùng khu vực nướng BBQ với bàn ăn đủ chỗ cho 12 người.
Không gian nội thất của du thuyền được thiết kế để phục vụ tối đa 12 khách, bao gồm 1 phòng suite dành cho chủ nhân trên boong trên và 4 cabin ở boong dưới. Ngoài ra, du thuyền còn có khu vực dành cho 9 thành viên thủy thủ đoàn với 5 cabin riêng biệt. Một thang máy được tích hợp kết nối 3 tầng boong, có thể tùy chọn kéo dài lên cả boong tắm nắng.
.png)
Ảnh: Phòng khách trên boong chính.
Ở boong chính, phòng khách được trang bị 2 chiếc sofa lớn, kèm theo ghế bành da và ghế đôn, bàn bên, 1 TV treo 55 inch, cùng khu vực ăn uống với 1 chiếc bàn oval làm từ đá marble Calacatta trắng, có thể phục vụ tối đa 12 khách.
Phía trước thuyền là khu bếp và kho chứa, cùng cabin của thuyền trưởng, trạm lái được đặt trên bục. Khu vực mũi thuyền cũng có không gian để chứa được xuồng cứu hộ và 2 chiếc xe máy nước, cùng với cần cẩu để nâng hạ.
.png)
Ảnh: Phòng ngủ master cho chủ thuyền ở boong trên.
Custom Line mô tả boong trên được thiết kế đặc biệt dành cho chủ thuyền là "một tính năng chưa từng có trong phân khúc này... điều thường chỉ xuất hiện trên những du thuyền ở phân khúc dài trên 60m."
Boong trên bao gồm một phòng ngủ cho chủ thuyền rộng 75m² chiếm toàn bộ chiều ngang thân thuyền, với cửa sổ rộng từ sàn đến trần, tủ quần áo walk-in, phòng tắm riêng, bàn làm việc thiết kế riêng ở bên phải và ghế dài trắng ở bên trái, cùng một ban công riêng ở phía trước với ghế sofa và ghế tắm nắng. Phía sau boong là một khu vực ngoài trời rộng 60m² với ghế sofa và bàn ăn được thiết kế riêng có thể ngồi 12 người, cùng với một phòng skylounge trong nhà trang bị TV Bang & Olufsen 77 inch.
.png)
Nội thất sử dụng các vật liệu cao cấp, bao gồm gỗ óc chó Canaletto trong các khu vực sinh hoạt và cabin, đá marble Crema d’Orcia ốp tường toàn bộ phòng tắm, cùng da tự nhiên bổ sung trong các chi tiết và hoàn thiện nội thất thiết kế riêng.
Custom Line 50 được trang bị hai động cơ Cat C32 Acert, công suất 1.081kW, cho tốc độ tối đa 16 hải lý mỗi giờ và tầm hoạt động khoảng 4.500 hải lý ở tốc độ 10 hải lý mỗi giờ. Du thuyền được thiết kế với hệ thống SCR (Selective Catalytic Reduction) và đạt chứng nhận IMO Tier III.
