Lấp lánh dưới ánh nắng Caribbean, siêu du thuyền dài 67,55 mét Amor à Vida đang lặng lẽ neo đậu trên mặt nước. Đây là chiếc du thuyền mới nhất vừa được bàn giao bởi CRN, đồng thời đánh dấu thêm một cột mốc quan trọng của xưởng đóng tàu Ý danh tiếng.
Kiến trúc hải quân của dự án được phát triển bởi CRN cùng đội ngũ kỹ thuật thuộc Ferretti Group – cụ thể là bộ phận Ferretti Group Superyachts Division Engineering Team. Ngoại thất và nội thất do studio thiết kế du thuyền nổi tiếng Nuvolari Lenard thực hiện, với sự đóng góp của Valentina Zannier, Giám đốc Nghệ thuật Nội thất của Nuvolari Lenard.
Tên gọi của du thuyền - Amor à Vida, trong tiếng Bồ Đào Nha nghĩa là “tình yêu dành cho cuộc sống” đã hé lộ triết lý cốt lõi của dự án. Đây không phải là một “showroom nổi” phô trương, mà là một không gian sống đích thực trên biển, được thiết kế để tiếp đón gia đình, bạn bè và khách charter một cách tự nhiên và thoải mái.
.jpeg)
Thiết kế thanh lịch, cân bằng giữa sức mạnh và sự tinh tế
Nhìn từ bến cảng, Amor à Vida hiện lên với dáng vẻ thanh thoát nhưng đầy năng động. Ngoại thất được điêu khắc tinh tế với các đường nét ngang dài, nhấn mạnh chiều dài và sự liền mạch thay vì phô trương khối tích. Thiết kế mang tinh thần tiết chế có chủ đích, tránh sự cầu kỳ dư thừa để tôn lên tỷ lệ hoàn hảo của con tàu.
Ẩn sau vẻ ngoài điềm tĩnh là nền tảng kỹ thuật tiên tiến, Amor à Vida là chiếc du thuyền CRN đầu tiên được trang bị hệ thống động lực hybrid, giúp tối ưu hiệu suất nhiên liệu cho cả động cơ chính lẫn máy phát điện.
Du thuyền được trang bị hai động cơ MTU, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải IMO Tier III, đạt tốc độ hành trình 15 knot và tốc độ tối đa 16 knot. Hệ thống hybrid cũng giúp giảm đáng kể tiếng ồn và rung động khi vận hành hoặc neo đậu, nâng cao trải nghiệm trên tàu.
Thuyền trưởng John Penman, người từng điều khiển du thuyền charter 46m Mystic của chủ sở hữu trước đây, mô tả Amor à Vida đơn giản là “một con tàu thực thụ”. Ông cho biết con tàu gần như không bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết, mang lại cảm giác ổn định rõ rệt cho bất kỳ ai bước lên boong.
.jpeg)
Không gian rộng rãi với sự kết nối liền mạch giữa trong và ngoài
Với chiều rộng 11,80 mét và tổng dung tích 1.447 GT, Amor à Vida mang đến không gian nội thất rộng rãi nhưng không tạo cảm giác quá tải.
Theo kiến trúc sư dự án của CRN, Costanza Pazzi, yêu cầu quan trọng ngay từ đầu của chủ sở hữu là tạo ra sự liên kết mạnh mẽ giữa không gian trong nhà và ngoài trời.
Các cửa sổ kính lớn toàn chiều cao và toàn chiều ngang xuất hiện trên mọi boong, đưa ánh sáng tự nhiên tràn ngập nội thất và giữ kết nối thị giác liên tục với đại dương.
Ở đuôi boong chính, một hồ bơi lớn với đáy trong suốt cho phép ánh sáng tự nhiên chiếu xuống khu beach club bên dưới, tạo nên hiệu ứng kết nối không gian độc đáo. Khu beach club được thiết kế với ba cửa mở kiểu “shell door”, có thể mở rộng trực tiếp ra mặt nước, biến nơi đây thành khu vực thư giãn và chăm sóc sức khỏe đa chức năng.
Theo quản lý dự án của CRN Andrea Le Moglie, toàn bộ boong tàu đều được thiết kế dạng flush deck – không bậc thềm, không ngưỡng cửa, không chướng ngại. Điều này giúp dòng di chuyển giữa trong và ngoài tàu trở nên liền mạch, mang lại cảm giác tự do và gắn kết hoàn toàn với môi trường biển.
.jpeg)
Nội thất tinh tế, ấm áp và cá nhân hóa
Bước vào bên trong, cảm giác đầu tiên là sự tĩnh lặng và thư thái. Bảng màu chủ đạo của nội thất là các tông trung tính, kết hợp với vật liệu tự nhiên và những điểm nhấn màu sắc nhẹ nhàng.
Theo Vittorio Blengini, nội thất được thiết kế để mang lại sự thoải mái tối đa, với gam màu nhẹ nhàng hòa quyện hài hòa.
Gỗ teak đóng vai trò quan trọng trong tổng thể không gian, vừa tạo cảm giác ấm áp vừa củng cố tinh thần hàng hải đặc trưng.
Ảnh hưởng của Valentina Zannier thể hiện rõ qua các đường cong mềm mại, đồ nội thất thiết kế riêng và cách phối lớp vật liệu tinh tế. Hơn 60% đồ nội thất trên tàu được thiết kế riêng cho Amor à Vida, giúp tổng thể không gian có sự thống nhất và chiều sâu thay vì chỉ là tập hợp các món đồ rời rạc.
Salon chính thiết lập tông cảm xúc cho toàn bộ nội thất, với gỗ sáng màu, bề mặt bọc vải mềm mại và các chi tiết hoàn thiện tinh xảo. Những điểm nhấn màu xanh và xanh công (peacock) gợi liên tưởng đến đại dương nhưng vẫn giữ sự cân bằng trong tổng thể thiết kế.
.jpeg)
Không gian nghỉ dưỡng riêng tư cho 14 khách
Amor à Vida có thể tiếp đón tối đa 14 khách trong 6 phòng ngủ sang trọng. Mỗi cabin có bảng màu riêng như đỏ, vàng, cam hoặc xanh, mang đến cá tính riêng nhưng vẫn nằm trong ngôn ngữ thiết kế chung của con tàu.
Phía trước boong chính là suite của chủ sở hữu, với tầm nhìn rộng mở ra mũi tàu. Một phòng làm việc riêng dẫn vào phòng ngủ chính, được hoàn thiện với các gam màu be, xám và trắng.
Cửa kính từ sàn đến trần mở ra tầm nhìn biển rộng lớn, trong khi phòng tắm riêng ốp đá cẩm thạch trắng được trang bị bồn tắm, vòi sen và hai bồn rửa riêng biệt. Bên ngoài, khu lounge riêng ở mũi tàu tạo nên không gian lý tưởng cho cà phê bình minh hay cocktail lúc hoàng hôn.
.jpeg)
Không gian chung trên boong rộng rãi
Boong thượng sở hữu salon thứ hai, được sử dụng như phòng lounge xem TV với sofa sâu, nhiều gối tựa và bàn cà phê mạ vàng thiết kế riêng.
Cửa trượt mở ra khu bar ngoài trời với lò nướng pizza Ý chính hiệu cùng màn hình lớn, biến khu vực này thành điểm tụ họp hoàn hảo cho các buổi gặp gỡ và chia sẻ khoảnh khắc trên biển.
.jpeg)
Một dự án được xây dựng từ tinh thần hợp tác
Đằng sau Amor à Vida là quá trình đóng tàu dựa trên sự hợp tác chặt chẽ giữa các bên. Công ty môi giới Moran Yacht & Ship đóng vai trò đại diện chủ tàu và quản lý dự án, làm việc cùng CRN, các nhà thiết kế và thủy thủ đoàn.
Đại diện chủ tàu Travis Motta cho biết tầm nhìn của chủ sở hữu gần như không thay đổi từ khi lên ý tưởng đến khi bàn giao – điều hiếm thấy với các dự án du thuyền full-custom.
Trong năm cuối của quá trình đóng tàu, thủy thủ đoàn cũng tham gia sâu vào dự án. Các trưởng bộ phận luân phiên làm việc tại xưởng đóng tàu để xây dựng mối quan hệ với đội ngũ kỹ sư và thợ thủ công – những người sau này phụ trách bảo hành và bảo trì.
.jpeg)
Hành trình charter bắt đầu
Sau khi bàn giao, Amor à Vida gia nhập thị trường charter với sự tự tin thầm lặng. Du thuyền được quản lý bởi Moran Yacht & Ship và sẽ hoạt động tại Caribbean và Bahamas vào mùa đông, trước khi di chuyển sang Địa Trung Hải vào mùa hè.
Thuyền trưởng John Penman đặt mục tiêu rõ ràng: đưa Amor à Vida trở thành “chiếc du thuyền charter tốt nhất mà ngành từng chứng kiến.”
Điểm khác biệt của con tàu không chỉ nằm ở thiết kế hay công nghệ, mà còn ở sự gắn kết của đội ngũ vận hành. Việc tuyển chọn thủy thủ đoàn chú trọng không chỉ năng lực mà còn tính cách và sự hòa hợp – yếu tố góp phần tạo nên trải nghiệm đặc biệt cho khách.
.jpeg)
Một siêu du thuyền được tạo nên từ đam mê
Trong ngành công nghiệp thường được định nghĩa bởi quy mô và sự phô trương, Amor à Vida nổi bật nhờ mục đích rõ ràng và tinh thần chân thành.
Đây là một siêu du thuyền được tạo nên bởi những con người thực sự hiểu cuộc sống trên biển, được xây dựng bằng sự hợp tác, sự tỉ mỉ và không thỏa hiệp về chất lượng.
Khi bắt đầu những mùa charter đầu tiên giữa Caribbean, Địa Trung Hải và có thể xa hơn nữa, Amor à Vida giống như một bức thư tình dành cho cuộc sống, được viết bằng thép, gỗ teak và sự tự tin lặng lẽ của những người đã tạo nên con tàu.
.jpeg)
.jpg)
