Mẫu du thuyền lái nóc mới đã được hạ thủy chiếc đầu tiên tại La Spezia. Được phát triển từ mẫu Riva 110’ Dolcevita danh tiếng, phiên bản này sở hữu thiết kế được cải tiến với không gian rộng rãi hơn và bố cục được tái cấu trúc tinh tế, mang đến trải nghiệm giao hòa trọn vẹn hơn với mặt nước.
Tên gọi Riva 112’ Dolcevita Super là một lời hứa về sự thư thái tuyệt đối và tiện nghi đỉnh cao, mang đến một khái niệm mới về cuộc sống trên thuyền, nơi mỗi khoảnh khắc đều gắn kết sâu sắc với đại dương và mang lại cảm giác an lành khó sánh.
Là phiên bản phát triển thêm của Riva 110’ Dolcevita, mẫu du thuyền được đánh giá cao bậc nhất trong những năm gần đây, chiếc Riva 112’ Dolcevita Super đầu tiên đã được hạ thủy tại xưởng du thuyền Riva ở La Spezia, nơi sản xuất các mẫu du thuyền từ 70 đến 130 feet. Giống như mọi sáng tạo của Riva trong 30 năm qua, mẫu thuyền mới này được chấp bút bởi Mauro Micheli và Sergio Beretta, những người sáng lập Officina Italiana Design - studio thiết kế độc quyền tất cả các du thuyền Riva, cùng với sự hợp tác của Ủy ban Chiến lược Sản phẩm do Piero Ferrari lãnh đạo và Bộ phận Kỹ thuật của Ferretti Group.
Với chiều dài tổng thể 34,37 mét (112’ 9”) và chiều rộng tối đa 7,27 mét (23’ 10”), Riva 112’ Dolcevita Super có dáng vẻ thanh thoát và mạnh mẽ đặc trưng của tất cả các mẫu du thuyền lái nóc gần đây. Với không gian được tái thiết kế và kích thước được mở rộng, các giải pháp đổi mới trên thuyền được tạo ra nhằm mang đến cho khách hàng công năng tối đa, tiện ích sinh hoạt vượt trội cùng sự kết nối cảm xúc ngày càng sâu sắc với biển cả.
Đây là một chiếc du thuyền được đặt hàng riêng để đáp ứng nhu cầu cá nhân hóa ngày càng tăng của chủ sở hữu. Những điểm mạnh chính của nó là các không gian ngoại thất rộng lớn, nơi khái niệm kết nối với mặt nước được thể hiện một cách rõ ràng và xuất sắc nhất. Khu vực beach club với thành bên ở phía đuôi có thể mở ra, tạo thành một sàn bơi rộng tới 35 mét vuông ngay trên mặt nước. Ở trung tâm khu vực beach club là một ghế sofa cực lớn để tắm nắng, cùng một không gian chứa đồ có thông gió, có thể cất giữ an toàn 2 seabob. Đặc biệt, 1 gara siêu lớn nữa được bố trí ngay bên dưới khu vực tắm nắng, có thể chứa được 1 tender và 1 jetski.
Khu vực buồng lái rộng 24 mét vuông có thể được cá nhân hóa hoàn toàn theo sở thích của chủ sở hữu. Được thiết kế như một khu vực thư giãn nhìn ra biển, nổi bật với 2 ghế sofa lớn và hoàn thiện bằng những đồ nội thất độc lập cùng 1 tủ tích hợp. Ở phía mũi thuyền, ngoài 1 ghế sofa lớn hình chữ C và 1 đệm tắm nắng ngoại cỡ, chủ sở hữu có thể lựa chọn thêm 1 ghế sofa hoặc 1 bể sục Jacuzzi.
Nội thất của tầng lái nóc trên Riva 112' Dolcevita Super được tái thiết kế hoàn toàn nhằm tối đa hóa sự thoải mái: ở phía đuôi, khu vực sinh hoạt rộng rãi được trang trí theo phong cách ấm cúng và linh hoạt với nội thất độc lập, trong khi ở khu vực trung tâm, một quầy bar cocktail với ghế đẩu và TV có hệ thống hi-lo đối diện với một ghế sofa lớn cùng bàn thấp.
Các không gian nội thất cũng được tối ưu hóa sau một cuộc tái thiết kế triệt để. Trên boong chính, sảnh có thể được bố trí với hai bố cục khác nhau: bố cục thứ nhất có khu vực ăn uống ở phía đuôi và sảnh ở giữa (đây là bố cục được chủ sở hữu lựa chọn cho chiếc du thuyền đầu tiên), trong khi bố cục thứ hai mang tính truyền thống hơn, với khu vực sảnh và ghế sofa rộng rãi ở lối vào và khu vực ăn uống ở trung tâm - một giải pháp thiết kế giống với Riva 102’ Corsaro Super. Phòng ngủ chủ sở hữu đã trở nên đặc biệt hơn nhờ các chi tiết: tủ quần áo mới ở lối vào, các cửa sổ lớn hơn, giúp ánh sáng tràn ngập và mang lại tầm nhìn toàn cảnh ngoạn mục.
Loại gỗ chủ đạo được sử dụng trong nội thất là gỗ hồng sắc đánh bóng cao cấp, kết hợp cùng các chi tiết trang trí bằng da đen được dập nổi tinh xảo, nổi bật ở sảnh chính và các chi tiết trang trí trong phòng ngủ của chủ sở hữu.
Đội ngũ thiết kế dành sự tập trung đặc biệt trong suốt quá trình thiết kế cho sự thoải mái về âm thanh của khách hàng. Ví dụ, ở boong dưới, vách ngăn khu vực thủy thủ đoàn và khu vực khách - nơi có 4 cabin VIP với phòng tắm riêng, đã được gia cố và sàn thuyền cũng được tái thiết kế hoàn toàn nhằm giảm thiểu hơn nữa độ rung và tiếng va đập.
Phiên bản tiêu chuẩn của Riva 112’ Dolcevita Super mới được trang bị 2 động cơ MTU 16V 2000 M96L, mỗi động cơ có công suất 2.638HP, giúp du thuyền đạt tốc độ tối đa 25.5 hải lý/giờ và tốc độ hành trình 23 hải lý/giờ (dữ liệu sơ bộ). Ngoài ra, chủ sở hữu có thể lựa chọn option 2 động cơ MTU 16V 2000 M97L, cũng có công suất 2.638HP, được trang bị hệ thống SCR để giảm thiểu oxit nitơ (NOx). Có 3 cấu hình bảng điều khiển (dashboard) khác nhau: tiêu chuẩn với 4 màn hình Hatteland 19 inch; cao cấp với 4 màn hình 26 inch; hoặc lựa chọn (mà chủ thuyền đã chọn cho chiếc đầu tiên này) là siêu cao cấp với 2 màn hình Boening 49 inch. Riva 112’ Dolcevita Super được trang bị 2 cánh ổn định (stabilizer fins) cho cả trạng thái neo đậu và di chuyển, cùng hệ thống cánh tà Humphree, trong khi 2 hệ thống con quay hồi chuyển Seakeeper NG18 tùy chọn cũng có sẵn để tăng độ ổn định hơn nữa.
Chiếc du thuyền Riva 112’ Dolcevita Super đầu tiên sẽ chính thức ra mắt tại Cannes Yachting Festival 2025.
